Kanotur
 |
| Foto: Jonas Lillebø |
Det var
tid for årets første tur for B2 friluftsliv. Det var duka for kanotur frå Alma
til Holm i Sognefjorden. Ved oppmøte på Alma var været med oss og vi hadde sol
frå blå himmel og flatt vatn. Padleturen var på ca 6 km og vi hadde fordelt oss
i kanoane slik at vi hadde minst ein i kvar kano som hadde erfaring med å
padling.
Før
padleturen starta vart dei tre hovud padletaka presentert for oss :
-
Drivtak
-
J-tak
-
Sveiptak
Drivtak
Drivtak
er taket som skaper mest framdrift, Myting skriv:
- Sett åra vertikalt i vannet så langt fram som mulig utan at du lenner deg serlig framover.
- Vri eller rotter i setdet overkroppen, og trekk åra bakover med overkroppen og nesten rette armer.
- Avslutt taket når bladet er i høyde med hofta, ved at du løfter det flatt framover mens den ligger parallelt med vannet. Tenk på luftmotstanden. Armene skal være strakke og henge ned, og skuldrene skal være senket slik at du får hilt muskelene i denne sekvensen.
- sett åra i vannet igjen og gjenta sekvens.
(Mytting. 2008. s.177)
 |
| Foto: Myting. 2008. s.177 |
J-tak
J-tak er
eit såkalla svingtak og blir helst brukt til å rett opp kursen på kanone. Det
er bakertset mann som brukar dette taket. Myting skriv:
 |
| Foto: Mytting. 2008. s. 177 |
Åra settes i og starter som et drivtak. Roter
trykksiden på padleåra gradvis utover og avslutt i same posisjon som for
bremsetak, emn nå ligger altså det som har værtåras trykkside, skrått ekk frå
båtsiden. Tommelen på handea om grepet vill nå peke nedover. Det er denne hånda
som gjør jobben, og den roterer åra motsatt vei av bremsetaket. Også her blir
effekten større jo meir bladet blir presset utover frå båtsiden når den er
venddt til ”ror-posisjon”. … J-tak har fått namn etter bokstaven J og det
mønsteret åra tenger gjennom vannet (Myting. 2008. s.178)
 |
| Foto: Mytting. 2008 s. 180 |
Sveiptak
Sveiptak
er eit anna svingtak som blir brukt for å svinge motsatt veg som j-taket.
Mytting skriv:
Sett åra i vannet på same måte som ved
drivtar. Men i stedet for å trekke åra bakover parallelt med og inntil ripa dra
du årebladet utover og bakover i en bue og avslutter helt inttil båtsiden bak deg. (Mytting. 2008. s.180)
Desse
taka er dei mest grunnleggande når det gjeld ferdsel med kano. Og ved innlæring
av desse taka for ungar vil det mest hensiktsmessig å først fokusere på
drivtaket først. Sidan det er utgangspunktet stillinga for dei to andre taka og
at det er dette taket som brukas til å få kanonen framover. Og etter kvart som
ungane meistrar padlinga komme med sviep og j-tak som dei kan bruke til å holde kanone
på rettare kurs.
For min
eigen del var ikkje alt nytt for meg før kanoturen, men i eg brukte ikkje desse
taka konsekvent når eg padla. Eg brukte heller å bytte side når eg skulle
svinge i staden for å bruke sveip og j-tak. Men læraren oppfordra meg heller
til å prøve desse taka forstod eg meir poenget med dei. For det å bytte side
for kvar gang ein må korrigere kursen vill sei at du fort kan falle ut av takta
som du og din medpadlar har. I tillegg kan ein fort svinge for mykje og ein må
rette opp kursen enda ein gong, viss dette problemet vedvarar vil du padle i
sikksakk, og ein vil tape fart i svingane på grund av motstanden i vatnet.
Kildeliste
Mytting,T og Bischoff, A. (2008) Friluftsliv. Gyldendal undervisning
